×
 

Hyperloop

Швейцария установила рекорд по самому длинному путешествию в Hyperloop

© Swisspod

Швейцарские ученые установили рекорд по самому длинному путешествию в гиперпетле (Hyperloop) на испытательном полигоне в Лозанне. Новая технология в будущем позволит ездить на высокоскоростных транспортных системах, основанных на технологии вакуумных путешествий.

Инфраструктура Hyperloop предлагает поездки в сверхбыстрых капсулах, которые путешествуют в вакуумном туннеле со значительно меньшим сопротивлением воздуха, чем на открытом пространстве. Сама гиперпетля состоит из двух основных элементов: электрического транспортного средства и труб низкого давления. Идея заключается в том, что сама капсула, передвигаясь в туннеле, несёт энергию, необходимую для движения, благодаря линейному индукционному двигателю.

Испытательная установка технологического института Лозанны состоит из круговой трассы окружностью 125,6 метров. Впрочем, это уменьшенная версия оригинальной системы Hyperloop, которая была построена специально для тестов.

Команда провела 82 теста на 120-метровой трассе, которая представляла собой круглую конструкцию, имитирующую большие расстояния. По трубе запустили капсулы разного размера, и самое длинное расстояние, которое прошла одна из капсул, составило 11,8 километров при максимальной скорости 40,6 километров в час.

Это примерно соответствует расстоянию между Женевой и Берном, то есть в реальных условиях капсула совершила бы путешествие на расстояние 141,6 километров при скорости 488,2 км/ч. Это не самая высокая скорость, поскольку ранее Китай смог добиться 623 км/ч в испытательном заезде. Однако для Швейцарии это абсолютный успех, который решает судьбу всего высокоскоростного транспорта в стране.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0−

 

Китай строит поезд, который будет ездить со скоростью 2 000 км/ч

© Yuan Yi

Уже более столетия люди полагаются на самолеты, чтобы быстро перебраться из города в город, однако взоры китайских инженеров больше обращены в сторону поездов. И возможность создать поезд, который будет ездить быстрее самолёта, это почти свершившаяся реальность, поскольку новый T-Flight достиг рекордной скорости 623 километра в час, побив рекорд японского поезда MLX01 Maglev.

Однако и это не предел инженерной мысли, потому что после коммерческого запуска поезд должен достичь колоссальной скорости 2000 километров в час. Это более чем в два раза превышает скорость самолёта Boeing 737, и на такой скорости T-Flight может преодолеть расстояние от Ухани до Пекина всего за 30 минут.

Новый поезд, созданный Китайской корпорацией аэрокосмической науки (CASIC), использует технологию магнитной левитации, благодаря которой магниты поднимают капсулы над трассой, позволяя им плавно скользить в воздухе. Таким образом, отсутствие колёс сводит на нет трение, обеспечивая быстрый и плавный полёт.

Во время испытаний в северной провинции Шаньси T-Flight достиг скорости 623 километра в час в трубе длиной 2 километра. Во втором раунде испытаний CASIC хочет расширить трассу, чтобы поезд смог передвигаться ещё быстрее. Конечной целью будет система между Уханем и Пекином, хотя это весьма отдалённая цель, поскольку неясно, сколько средств будет потрачено на этот проект. Если T-Flight действительно сможет развить скорость в 2000 километров в час, он обойдёт даже экспериментальный самолёт NASA X-59, который движется со скоростью 1507 километров в час.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0−