С задней части эвакуатора видеорегистратор фиксирует захватывающее зрелище: плохо закрепленная эвакуированная машина начинает цеплять припаркованные автомобили. Сначала все выглядит как комедия ошибок, но ситуация быстро выходит из-под контроля. Машина продолжает сметать все на своем пути, пока не отцепляется и не уходит в свободное плавание.
Этот курьезный момент вызывает шок и удивление у зрителей, заставляя задуматься о важности правильной фиксации при транспортировке автомобилей. Видео становится настоящим хитом среди любителей неожиданных ситуаций на дороге.
Ранее ridlife.ru показывал, как парень прокатился на половине мотоцикла.
Мы привыкли думать, что электромобили — это главный символ экологии, и многие знаменитости подхватили эту тенденцию. Однако учёные из финского Университета Турку утверждают, что езда на электромобиле вовсе не «зелёная», поскольку в среднем водители таких машин оставляют даже больший углеродный след, нежели владельцы обыкновенных бензиновых автомобилей. И проблема заключается именно в более роскошном образе жизни владельцев электромобилей.
Среднестатистический водитель электромобиля в совокупности производит на полтонны больше углерода в год, чем владелец бензинового авто, как стало известно из опроса почти 4000 финнов. В рамках исследования участники подробно ответили на вопросы о своём жилье, транспорте и других жизненных аспектах.
Хотя владелец автомобиля с двигателем внутреннего сгорания ежегодно выбрасывает в атмосферу примерно 8,05 тонн СО2, обладатель электромобиля производит 8,66 тонн выбросов в год. Разумеется, среди последних есть экономные люди, которые стараются производить меньше загрязнений, однако обладатели спортивных электромобилей загрязняют окружающую среду значительно сильнее, чем любая другая группа, выбрасывая 10,25 тонн загрязняющих газов в год.
Самым сильным предиктором углеродного следа исследователи называют доход, поскольку богатые люди много путешествуют и потребляют. Более того, именно владельцы электромобилей чаще всего летают на самолётах, в том числе частных — отсюда и более высокий общий углеродный след. Учёные приводят в пример Илона Маска, который налетал на частном самолёте 2112 тонн СО2 в год. Наконец, водители электромобилей намного чаще ездят на дальние расстояния, в отличие от любителей бензина или дизеля. Всё это в совокупности означает, что владение электромобилем вовсе не делает человека «зелёным».
Новый робот Apollo от Apptronik помогает людям создавать автомобили для Mercedes-Benz, выполняя скучную и опасную работу, которая не очень интересна людям. Как объяснили представители Mercedes, автопроизводитель стремится избавить работников от рутины и повторяющихся задач, предоставляя андроидам возможность выполнять физически тяжёлую и низкоквалифицированную работу.
Apollo — новейшая роботизированная система, разработанная Техасским университетом в США. Модульный гуманоид был представлен ещё в августе прошлого года, и модель обладает приятным, но пустым лицом со светодиодными глазами и датчками. На груди робота отображён логотип Mercedes, а в голове предусмотрена вентиляция для охлаждения микросхем.
Бот весит 73 килограмма, а сам способен поднимать грузы весом до 25 килограммов за раз, используя мощные руки. Сменная батарея позволяет андроиду работать около 4 часов, при этом он достаточно аккуратен, чтобы безопасно трудиться среди людей.
Пилотный проект был развернут на заводе Mercedes в Венгрии, где в автомобильной промышленности наблюдается нехватка рабочей силы. Сейчас компания рассматривает различные варианты использования механического помощника на производственной линии, включая доставку компонентов и проверку деталей. В будущем автопроизводитель намерен использовать роботов для автоматизации физически сложного ручного труда.
Блестящий и привлекательный внешний вид автомобиля — одна из его самых продаваемых особенностей. Однако не каждому автомобилю суждено оставаться таким. Любители автомобилей по всему миру находят множество новых способов придать им особый шарм. Конечно, апгрейд вашего автомобиля может быть безобидным развлечением… до тех пор, пока он не перестанет напоминать автомобиль. Безвкусные наклейки, нестандартные цвета и сомнительные модификации могут превратить вашу машину в автомобиль ужасов, а не мечты.
Группа в Facebook (запрещен в РФ) под названием «PoSC» — это место, где люди собираются, чтобы публиковать фотографии самых причудливых транспортных средств на улицах всего мира. Наслаждайтесь просмотром этого списка, который заставит вас усомниться в своих знаниях об автомобилях.