×
 

луноход

Лунная миссия «Артемида» может сорваться и Китай вырвется вперёд

© Shutterstock

Построенный вездеход, который должен был отправиться на Луну в следующем году, вместо этого будет демонтирован из-за бюджетных проблем. Об этом официально сообщило агентство NASA, поэтому теперь путешествие людей на Луну в 2026 году под вопросом.

Ровер Volatiles Investigating Polar Exploration Rover (VIPER) планировалось отправить на южный полюс Луны в 2025 году для поиска водяного льда. Специально для этой цели луноход оснастили буром, и машина должна была искать лёд в нескольких местах, включая некоторые затенённые кратеры. Однако 17 июля NASA официально объявила об отмене этого задания из-за расходов на VIPER, которые поставили под угрозу другие миссии.

Теперь луноход разберут на запчасти.
Теперь луноход разберут на запчасти.© NASA

Это довольно крупный прецедент, если учесть, что космическое агентство уже потратило на постройку ровера 450 миллионов долларов. Если луноход не купят до 1 августа, он будет разобран на запчасти. По этому поводу уже высказались крупнейшие центры астрофизики и университеты, которые заявили, что отмена проекта стала серьёзной ошибкой для NASA. В частности, из-за этого может сорваться высадка людей на южный полюс Луны в рамках программы «Артемида».

Кроме того, под угрозой и планы использовать водяной лёд Луны для производства ракетного топлива. Наличие вездехода с буровой установкой — это жизненно важная часть миссии, но эта ситуация подчёркивает бюджетные проблемы у космического агентства США. В результате Китай может получить преимущество в лунной гонке, поскольку беспилотные миссии «Чанъэ-7» и «Чанъэ-8» как раз нацелены на южный полюс Луны для поиска льда.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0−

 

Япония построит вездеход, в котором можно ездить по Луне без скафандров

© JAXA

Японское аэрокосмическое агентство JAXA заключило с NASA специальное соглашение, согласно которому компания Toyota построит луноход для миссии «Артемида VII». Стильный автомобиль отличается от своих конкурентов тем, что космонавты смогут ездить в нём без скафандров вовсе.

Учитывая то, что недавно NASA объявила конкурс на лучший луноход, новая космическая программа начинает больше напоминать автомобильное шоу, а не научную экспедицию. Японский автомобиль, который обязуется разработать JAXA, представляет собой передвижную базу, где экипаж сможет жить до 30 дней фактически в рубашках.

В качестве резервного источника питания луноход сможет использовать лунные батареи.
В качестве резервного источника питания луноход сможет использовать лунные батареи.© JAXA

Фургон будет запитан от водородного топливного элемента, который сможет перерабатывать сточные воды, превращая их обратно в водород и кислород для производства энергии. В качестве дополнения, а также на аварийный случай луноход будет оснащён небольшими солнечными панелями, поэтому он сможет наматывать до 10 000 километров. А в целом фургон способен проработать десять лет, причём в отсутствие космонавтов он будет ездить автономно.

Предполагается, что космонавты будут изучать на своей передвижной базе южный полярный регион Луны, а сама миссия «Артемида» стартует в 2031 году. В дополнение к этому, новое соглашение предусматривает, что вместе с космонавтами NASA на лунный аванпост «Ворота» отправится первый японский астронавт.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0−

 

Агентство NASA показало внедорожники, которые отправит на Луну

© NASA

Космическое агентство NASA выбрало три компании для разработки экстремальных внедорожников, на которых астронавты будут ездить во время лунной миссии в 2030 году. Фирмы Intuitive Machines, Lunar Outpost и Venturi Astrolab уже показали свои роверы в рамках миссии «Артемида», которая должна вернуть человека на Луну.

Lunar Dawn LTV от компании Lunar Outpost.
Lunar Dawn LTV от компании Lunar Outpost.© Lunar Outpost

Первые луноходы были разработаны специально для того, чтобы космонавты быстро преодолевали большие расстояния для установки оборудования. Новые внедорожники тоже смогут перевозить тяжёлые грузы на длительной дистанции, однако помимо этого аппаратура подготовлена для выживания в суровых условиях южного полярного региона Луны.

FLEX LTV от Astrolab.
FLEX LTV от Astrolab.© Astrolab

Одно из основных отличий современных луноходов от старых — автономность. В перерывах между миссиями внедорожники будут работать как роботизированные транспортные средства, исследующие Луну самостоятельно. Это позволит выполнять сразу две задачи: одной будут заняты космонавты, а второй — сам луноход.

Lunar RACER LTV от Intuitive Machines.
Lunar RACER LTV от Intuitive Machines.© Intuitive Machines

В соответствии с контрактом каждая из трёх выбранных компаний весь год будет проверять, соответствует ли её ровер требованиям NASA. После этого космическое агентство выберет одну команду для создания лунохода, который будет отправлен в демонстрационную миссию на Луну для проверки его безопасности. Итоговый контракт будет подписан только с одной компанией, которая обязуется разрабатывать и обслуживать внедорожники до 2039 года.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0−

 

Что будет делать японский аппарат SLIM на поверхности Луны

© Wikimedia Commons

В сентябре 2023 года Япония запустила свой первый лунный модуль SLIM, который должен был совершить посадку на спутник Земли, чтобы развернуть научные исследования. При этом японские инженеры поставили сложную цель посадить модуль с погрешностью всего в 100 метров, чтобы будущие пилотируемые прилунения проходили безопаснее.

И сегодня Японское аэрокосмическое агентство JAXA достигло своей цели, потому что лунный модуль SLIM успешно сел на поверхность спутника около кратера Сиори — это 13-й градус южной широты Луны. Данное место было выбрано не случайно, поскольку будущие экспедиции к спутнику Земли планируют запускать именно в южные широты.

Точное прилунение очень важно, поскольку оно знаменует новый этап в освоении человеком космоса: если раньше был важен сам факт посадки на Луну, то теперь важнее становится ювелирное попадание аппарата в нужую точку. И здесь японские инженеры продемонстрировали недюжинные таланты, потому что, для сравнения, индийский аппарат «Чандраян-3» при посадке отклонился на 350 метров от контрольной точки.

Луноход LEV-2 массой всего 250 грамм.
Луноход LEV-2 массой всего 250 грамм.© JAXA

Модуль SLIM несёт два крошечных лунохода LEV1 и LEV2, которые должны будут заняться проверкой гравитации Луны, а также фотосъёмкой поверхности спутника. При этом оба аппарата специально будут перекатываться и подскакивать, чтобы протестировать способность луноходов прыгать по поверхности Луны. Кроме того, такой метод передвижения поможет луноходам попасть в труднодоступные места вроде лунных пещер, куда не могут попасть обычные колёсные аппараты. Сам SLIM при этом будет заниматься астрономическими наблюдениями.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0−