космический корабль

Агентство NASA отключило очередной важнейший прибор «Вояджера-2»

© NASA

Космические аппараты «Вояджер-1» и «Вояджер-2» пролетели от Земли дальше, чем любой другой созданный человеком объект, и во время своего путешествия они отправили ценнейшие научные данные с края Солнечной системы. Однако теперь, проведя 47 лет в космосе, зонды серьёзно постарели, поэтому конец их миссий уже близок. «Вояджер-1» недавно отправил на Землю непонятную повторяющуюся схему и потребовал замены двигателей, а «Вояджер-2» пострадал от похожих сбоев.

Эти проблемы будут только расти со временем, поскольку аппаратные системы на плутонии, питающие оба зонда, постепенно вырабатывают заряд. Чтобы отсрочить момент, когда космические корабли станут межзвёздным мусором, инженеры из агентства NASA планируют постепенно отключать приборы на борту. Для компенсации потери энергии специалисты отключили нагреватели и другие системы, которые не являются необходимыми для полёта. А теперь пришло время для отключения очередного прибора на борту второго «Вояджера».

Вояджер-2 был запущен ещё в 1977 году.
«Вояджер-2» был запущен ещё в 1977 году.© NASA

Лаборатория реактивного движения NASA объявила, что отключила культовый плазменный научный прибор, который некогда подтвердил, что зонд покинул гелиосферу и вошёл в межзвёздное пространство. Принять это решение было очень трудно, поскольку этот инструмент собирает важнейшие данные, однако это необходимо было сделать, чтобы сохранить четыре других прибора в рабочем состоянии.

Поэтому 26 сентября NASA отправило команду аппарату. При этом он успел улететь так далеко от нас, что сигналу понадобилось 19 часов, чтобы добраться до зонда. Ответный сигнал был также получен через 19 часов. Теперь «Вояджер-2» летает с четырьмя инструментами, включая магнитометр и подсистему плазменных волн, которая оценивает плотность плазмы во время извержений на Солнце. Хотя грустно терять ценнейший прибор, это позволит аппарату продолжить работу до 2030-х годов.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0

 

Илон Маск отправит пять кораблей на Марс за два года

© Shutterstock

Американский предприниматель Илон Маск заявил в своём блоге, что намерен запустить пять беспилотных миссий на Марс в ближайшие два года. Это должно положить начало колонизации других планет, что Маск считает важнейшей развилкой в истории нашего вида.

С миссиями на Марс связано много трудностей, и главное препятствие — расстояние. Красная планета и наша Земля сближаются раз в два года, что в астрономии известно как противостояние планет. В этот момент дистанция между планетами сокращается, облегчая космическому кораблю задачу по межпланетному перелёту. Однако, если старт будет отложен, компании SpaceX придётся ждать ещё два года.

Испытания космического корабля проходят успешно, поэтому сценарий Маска вполне реален.
Испытания космического корабля проходят успешно, поэтому сценарий Маска вполне реален.© SpaceX

Тем не менее, Маск настроен позитивно и считает, что такая периодичность пойдёт на пользу колонизации. Поскольку предприниматель планирует, что межвёздные перелёты станут доступны каждому человеку, в случае новых пандемий или других катастроф ограничение полётов раз в два года послужит своеобразной защитой для марсиан.

И эта картина уже не за горами, поскольку Маск планирует отправить первых людей на Марс уже через четыре года. По словам предпринимателя, колонизация других планет спасёт человеческий вид, если на Земле случится ядерная война или иной сценарий судного дня. Последние испытания космического корабля Starship увенчались успехом, поэтому бизнесмен считает, что единственным препятствием на пути к полётам может стать только американская бюрократия.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0

 

Инженеры запустили двигатели «Вояджера-1» на огромном расстоянии

© NASA / JPL-Caltech

Инженеры NASA успешно запустили набор двигателей космического аппарата «Вояджер-1», который находится в космосе уже 47 лет. В день запуска в 1977 году мало кто рассчитывал, что зонд будет работать так долго, но «Вояджер-1» выдержал все испытания, хотя продолжает сталкиваться с новыми трудностями.

Так, основной проблемой является старение деталей аппарата, которые приходят в негодность в холодных внешних пределах космоса. Поскольку зонд летает далеко от нас, инженерам NASA в Калифорнии приходится креативно придумывать новые методы починки аппарата. Сейчас «Вояджер-1» находится на расстоянии около 24 миллиарда километров от Земли, где его приборы напрямую исследуют межзвёздное пространство. И в этом глубоком космосе топливная трубка внутри одного из двигателей аппарата засорилась диоксидом кремния, побочным продуктом старения топливного бака.

Сейчас Вояджер-1 находится дальше всех от солнечной системы.
Сейчас «Вояджер-1» находится дальше всех от солнечной системы.© Pixabay

Если двигатели засоряются, они не могут поддерживать устойчивость космического корабля, отрубая ему возможность общаться с Землёй. Антенна «Вояджера-1» должна быть направлена в сторону нашей планеты, иначе корабль просто не получит команды от центра управления полётами, а миссия завершится. Поэтому инженерам пришлось думать, как переключиться на другой набор двигателей, учитывая расстояние до объекта.

Всего у «Вояджера-1» есть три набора двигателей: два для ориентации в пространстве и ещё один для маневров, однако сейчас, вне пределов солнечной системы, достаточно лишь одного набора, чтобы удерживать антенну направленной на Землю. Инженеры ранее уже переключались на второй и третий наборы двигателей, но в этот раз засорение оказалось очень сильным. Кроме того, компоненты зонда нужно предварительно нагреть, а чтобы включить нагреватели, сперва нужно выключить что-то ещё.

Художник изобразил космический корабль «Вояджер-1», входящий в межзвёздное пространство.
Художник изобразил космический корабль «Вояджер-1», входящий в межзвёздное пространство.© NASA / JPL-Caltech

Однако команда успешно решила эту головоломку, отключив один из основных нагревателей космического аппарата на час, а затем быстро переключившись на другой набор двигателей. В итоге 27 августа «Вояджер-1» успешно связался с Землёй, направив антенну в нужную сторону. Предполагается, что этот набор двигателей проработает ещё два-три года, а потом инженерам придётся решать ту же задачу вновь, но уже с забитыми двигателями ориентации.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0

 

Состоялся первый частный выход в открытый космос: как это было

© SpaceX

Сегодня компания SpaceX вошла в историю, когда её частные космонавты провели первый в истории гражданский выход в открытый космос. Два человека частично вышли из корабля Crew Dragon, пока он вращался вокруг Земли со скоростью 25 000 километров в час на высоте 740 километров. Миллиардер Джаред Айзекман стал первым в истории непрофессиональным космонавтом, который вышел в вакуум со словами: «Дома у нас много работы, но отсюда Земля, безусловно, выглядит идеальным миром».

Экипаж из четырёх человек начал выпускать воздух из кабины в 13:31 по Москве, а вручную открыл люк около 13:50. Все космонавты были облачены в новую модель скафандра SpaceX, которая впервые прошла тестирование на орбите. Айзекман, командир миссии, первым вышел в открытый космос, где он провёл проверку безопасности своего скафандра, прежде чем вернуться на своё место внутри корабля. После этого в вакуум вышла инженер SpaceX Сара Джиллис. Поскольку оба космонавта полностью не покидали корабль, технически это была стоячая внекорабельная деятельность (SEVA), а не полный выход в открытый космос.

Это первый раз, когда новые скафандры были испытаны за пределами лабораторий, поэтому компания Илона Маска хотела увидеть, как они выдержат суровые условия космоса. Айзекман провёл чуть больше 10 минут за пределами корабля, практиковал повороты и вытягивание рук, чтобы проверить возможности скафандра. Тем не менее, он всё время оставался в контакте с платформой, поэтому свободного парения не состоялось.

После того, как в открытом космосе побывала Джиллис, экипаж запечатал люк, а воздух вернулся в капсулу корабля, медленно подняв давление до безопасного уровня. Успешное завершение этой миссии стало большим шагом вперёд для SpaceX в области коммерческих космических полетов, поскольку раньше лишь государственные агентства могли отправлять космонавтов на орбиту.

Космонавты открывают люк для выхода в открытый космос.
Космонавты открывают люк для выхода в открытый космос.© SpaceX

Плавание в открытом космосе считается одной из самых опасных задач для космонавта. Кроме того, в отличие от скафандров EVA от NASA, костюмы от SpaceX получают жизнеобеспечение только через шланг, соединяющий скафандр с кораблём, а не через встроенную систему. А это означает, что космонавтов удерживает лишь четырёхметровый провод, который не даёт им уплыть в космос или задохнуться. Поэтому, пусть космонавты и не покинули платформу корабля, этот выход в вакуум всё равно был очень опасным.

Поскольку у Crew Dragon нет шлюза, весь корабль необходимо было разгерметизировать одновременно, поэтому все четыре космонавта в какой-то момент оказались в вакууме, тем самым побив рекорд по количеству людей в открытом космосе. Опасность исходила и от экстремальных перепадов давления между герметичной капсулой корабля и вакуумом, которые могли привести к развитию компрессионной болезни у людей. Внезапное падение давления приводит к тому, что растворённый в крови азот расширяется и превращается в пузырьки, что в некоторых случаях может обернуться смертью.

К счастью, всё завершилось благополучно, и теперь команда будет тестировать контактные линзы со встроенной микроэлектроникой, а также попытается установить связь со спутниками Starlink. Однако самое важное — выход в космос — состоялось, и для SpaceX это означает, что корабль Dragon может стать основным вариантом для гражданских орбитальных полётов.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0

 

Starship успешно прошёл четвёртое испытание: что это значит для мира

© SpaceX

Самый большой космический корабль из когда-либо построенных, Starship компании SpaceX прошёл четвертый испытательный полёт успешно, в отличие от предыдущих попыток. Первая и вторая ступени исполнили своё предназначение по плану, прежде чем приводниться в разные океаны. Невзирая на то, что после старта с площадки в Техасе один из 33 двигателей корабля загорелся, полёт прошёл удачно.

За этим запуском наблюдал весь мир, а SpaceX вела тщательную трансляцию, где люди смогли увидеть редчайшие кадры спуска через атмосферу. Ракета-носитель успешно приводнилась через 7 минут после старта, в то время как космический корабль достиг орбиты на высоте свыше 200 километров, где вышел на скорость 27 000 километров в час. После этого Starship упал в Индийский океан.

Этот полёт стал знаменательным для всего человечества, если учесть, что предыдущие испытания завершились катастрофами. Во время первого испытания в прошлом году ракета взорвалась, а в ходе другого испытания вторая верхняя ступень самоуничтожилась при достижении космоса. В третий раз корабль также смог достичь космоса, но потерял ориентацию во время полёта и не смог мягко сесть в море.

Наиболее важным достижением является то, что на этот раз космический корабль успешно приводнился в океане, поскольку это означает, что теперь человечество сможет открыть для себя эру межпланетных перелётов. И именно поэтому Илон Маск стремится к тому, чтобы и первая, и вторая ступени выдерживали стократное приземление.

Starship способен не только переносить на себе много научного оборудования, что важно для проведения экспериментов в космосе, но и доставлять большие объёмы топлива на другие планеты и спутники. Многоразовость корабля позволит ему совершать много полётов за раз, — не только с Земли на Луну и обратно, но и с Луны на Марс или спутники других планет. А если учесть, что SpaceX планирует снизить стоимость полётов к 2030-му году, это потенциально означает, что любая страна сможет совершить лунный перелёт.

Самым важным в этом полёте было приводнение.
Самым важным в этом полёте было приводнение.© SpaceX

В свою очередь это выводит на космическую арену такие страны, как Южная Корея, и даже государства-сателлиты вроде Тайваня. Где есть перелёты — там есть и строительство, поэтому успешное испытание Starship означает много головной боли для Китая и России, которые планируют построить базу на Луне первыми.

Впрочем, Россия уже разрабатывает проекты, которые должны стать «нашим ответом Чемберлену»: например, сейчас Роскосмос прорабатывает эскизы сверхлёгкой ракеты-носителя Cosmos, которая при должной доработке может стать хорошим вариантом для современного космического корабля.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0

 

Над Дальним Востоком пролетел странный светящийся объект

© Кадр видео из соцсетей

Сегодня в 20:20 по хабаровскому времени (13:20 по московскому) жители Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Благовещенска и других населённых пунктов Дальнего Востока увидели в небе светящийся объект, горевший ярким светом и похожий на комету. В какой-то момент объект распался на огромные светящиеся полосы, поэтому дальневосточные жители сочли, что увидели метеорит.

Первое предположение заключалось в том, что люди увидели необыкновенно редкое явление — комету Понса — Брукса, которую можно увидеть лишь один раз за семьдесят лет. Тем не менее, невзирая на удачное для кометы время — конец марта — астрономы заявили, что это не она, поскольку объект был красным, а не зелёным.

«Это точно не комета, так как падение кометы в земной атмосфере всегда происходит с намного большими скоростями и большим энерговыделением. Дробление в атмосфере на сравнительно долгоживущие части у комет тоже не наблюдается. Как правило такое дробление говорит, что перед нами разрушение сложной конструкции, состоящей из множества прочных элементов, способных разрушаться в атмосфере длительное время, например, ступень ракеты или спутник», пояснил в разговоре с РИА Новости научный сотрудник Крымской астрофизической обсерватории Сергей Назаров.

У специалистов из Благовещенска схожее мнение: так, астроном-любитель Ирина Пархомова сочла произошедшее падением космического мусора. Представитель клуба «Астрономия в Хабаровске» Владимир Моисеев солидарен с коллегой в том, что это некие обломки ракеты, поскольку вчера был запуск Союза и его части вошли в слои атмосферы.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0

 

Фанаты сделали огромное дополнение для рогалика Faster Than Light

© Faster Than Light

Игра Faster Than Light известна каждому любителю рогаликов и космических путешествий, поскольку она идеально сочетает стресс, неминуемость и надежду в одном флаконе. Симулятор космического корабля, который вышел больше десяти лет назад, отправлял нас в самые тёмные уголки галактики задолго до появления популярных рогаликов. Поэтому настоящие поклонники ретро будут рады услышать, что игра получила неофициальное обновление.

Если вы никогда не играли в FTL, — что является огромным упущением, — механика игры поначалу может показаться вам сложной. Вам нужно следить за двигателем корабля, а также его щитами, орудиями, питанием, уровнем кислорода и даже шлюзами, путешествуя по галактике и спасаясь от вражеского флота. В этом помогает собственный экипаж, который следит за тем, чтобы всё работало как надо, а также принимает непосредственное участие в абордажах.

Faster Than Light позволяла уничтожать врагов самыми разными способами, в том числе отрубая противнику весь кислород на его посудине, либо же отправляя враждебный экипаж прямиком в космический вакуум, повредив шлюзы корабля. Неудивительно, что игра остаётся очень популярной даже спустя двенадцать лет и продолжает получать фанатские дополнения.

В новой модификации FTL Multiverse космический страх становится поистину всепоглощающим, однако и методов выжить тоже прибавляется. Создатели фанатского дополнения добавили в игру свыше 200 новых кораблей, 800 вражеских кораблей, новое оружие, типы экипажей и улучшения. Кроме того, авторы подправили баланс боёв и переработали пользовательский интерфейс.

Но что самое замечательное — Multiverse содержит дополнительные квестовые линии и расширяет существующие задания, а также встречи с бандитами и пиратами. Поэтому, если вы искали повод запустить FTL ещё раз, новый мод — прекрасная возможность познакомиться с игрой заново.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы больше новостей без политики в наших каналах


Нам важно ваше мнение!

+0