В рамках подготовки к возможным крупномасштабным конфликтам Пентагон провёл успешный четырёхчасовой полёт, отрабатывая навигацию без использования спутниковых систем GPS. Модифицированный самолет Embraer 170 совершил перелёт над открытым океаном, ориентируясь исключительно по магнитной карте планеты. Разработкой системы MagNav занимались Управление оборонных инноваций США и компания Honeywell, а уже в этом году технологию планируют проверить на тяжёлом военно-транспортном самолете C-17.
В основе работы MagNav лежит естественная геологическая неоднородность планеты: земная кора состоит из разных пород и минералов, каждый из которых создаёт уникальную магнитную «подпись». В отличие от привычной GPS, магнитные поля горных пород и подземных месторождений не зависят от погоды, их невозможно заглушить средствами радиоэлектронной борьбы или заблокировать физически. Бортовая система считывает эти природные аномалии с высоты и сравнивает их с загруженной картой местности, прокладывая точный курс над сушей и океаном.
Главная сложность создания подобной системы заключается в том, что основное магнитное поле Земли перекрывает слабое излучение пород. Чтобы решить эту проблему, инженеры применили сверхчувствительные квантовые датчики, отслеживающие изменения полей на уровне субатомных частиц. Специальные алгоритмы мгновенно отфильтровывают «шум» от двигателей и металлического корпуса, выделяя только уникальный магнитный слепок ландшафта под крылом.
Результаты августовского эксперимента показали, что после четырёх с половиной часов полёта без GPS точность определения координат с помощью MagNav оказалась на 89% выше, чем при использовании классических инерциальных систем. Этот успешный тест знаменует важный шаг в развитии автономной военной авиации, которая может летать в условиях, когда орбитальные группировки спутников могут быть выведены из строя.
Источник
taskandpurpose.com
